Памятник автомобилю ГАЗ-АА "Полуторка" открыт в Нижегородском кремле 6 мая 2009 года, накануне Дня Победы.
Участие в торжественной церемонии открытия приняли ветераны, представители Горьковского автомобильного завода, руководства Нижегородской области и Нижнего Новгорода.
"Производство этого автомобиля в годы войны - пример славного трудового подвига всех жителей Горьковской области. Этот подвиг не будет забыт никогда. А молодое поколение своим трудом должно продолжить этот подвиг", - сказала заместитель министра социальной политики Нижегородской области Надежда Отделкина.
Президент Горьковского автомобильного завода Николай Пугин напомнил, что это уже третий экспонат автозавода, который выставлен в Нижегородском кремле. Пугин также отметил, что "полуторка" внесла большой вклад в становление Победы в Великой Отечественной войне.
Макет "полуторки" был выполнен на Горьковском автозаводе по просьбе губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева. Он будет стоять в ряду военной техники, которая помогла фронтовикам приблизить великий День Победы.
Установке памятника предшествовала большая работа по поиску хорошо сохранившихся автомобилей ГАЗ-АА, находящихся во владении частных лиц, в различных регионах России. В результате была выбрана пригодная для реставрации "полуторка", "на ходу", выпуска 1941 года из Красноярского края.
Автомобиль был доставлен в производство спецтехники "Автозавод "ГАЗ", полностью разобран, после чего каждая деталь была реставрирована. В ходе работ специалистам автозавода удалось полностью восстановить "полуторку" из оригинальных деталей, кроме кузова, который в целях придания дополнительной прочности выполнен заново из металлических компонентов. Также был укреплен каркас кабины. Окна толщиной 25 мм изготовлены из оргстекла, что позволяет рассмотреть весь интерьер кабины вплоть до ключа в замке зажигания. На дверцы нанесены номера, соответствующие маркировке военных автомобилей времен Великой Отечественной войны.
Первая "полуторка" сошла с конвейера Горьковского автозавода 29 января 1932 года. Эти автомобили отличались выносливостью, неприхотливостью, хорошими тяговыми качествами и проходимостью. Мобильность этого вида автомобильного транспорта позволяла осуществлять быструю доставку и перевозку войск, боеприпасов, вооружения, продовольствия и обмундирования, эвакуацию раненых и поврежденной военной техники. Важную роль ГАЗ-АА сыграл во время блокады Ленинграда, обеспечивая связь осажденного города с внешним миром.
Более 40 млн. километров наездили газовские "полуторки" по знаменитой "Дороге жизни" только в 1941 году, эвакуировали более 500 тыс. человек, доставили продовольствия и фуража - более 271 тыс. тонн, боеприпасов и вооружения - 32 тыс. тонн, горюче-смазочных веществ - 35 тыс. тонн, угля - 23 тыс. тонн. Всего - 361 тыс. тонн различных грузов. "Полуторка" выпускалась до 1949 года, всего было выпущено около одного миллиона автомобилей.
