Воссозданный по архивным фотографиям и чертежам энтузиастами-реставраторами клуба Gorkyclassic легендарный болид как магнитом притягивает восхищенные взоры.
Всего четыре подобные машины были построены в экспериментальном цехе Горьковского автозавода для команды «Торпедо ГАЗ» с 1950 по 1956 годы.
За основу была взята серийная «Победа» М-20. Автомобилю для лучшей аэродинамики занизили кузов, для легкости и жесткости заварили дверные проемы, поставили безрамочный обтекатель вместо лобового стекла, салон усилили каркасом. На чемпионате СССР по шоссейным кольцевым автогонкам 1956 года в Минске испытатель автозавода Вячеслав Мосолов и механик Александр Ефремычев выиграли на нем серебряные медали, уступив золото более опытным гонщикам Метелеву и Звереву, участвовавших на другом болиде «Победа-Спорт». Спортивный снаряд преодолел почти 397 км. Его средняя скорость составила 141,1 км/ч. В целом машины этой серии стали победителями трех чемпионатов СССР по линейным и шоссейно-кольцевым гонкам, установили три Всесоюзных рекорда скорости.
С конца июля 2015 года воссозданный автомобиль регулярно участвует в гонках и ралли классических автомобилей, демонстрировался в ГУМе в рамках выставки «Парад «Побед». В ближайшее время автомобиль появится в музее истории ГАЗ, где на три месяца превратится в уникальный выставочный экспонат, после чего опять отправится в Москву – участвовать в парадах, ралли, съемках фильмов и фотосессиях.
Пресс-служба Группы "ГАЗ"
